La route nationale numéro 1 dans le tronçon qui va de Mbujimayi dans la province du Kasaï-oriental à Nguba, la route de contournement autour de la capitale Kinshasa (Mbudi -N’djili) et celle de l’axe Kalambambuji-Kananga, devront être prises en compte dans la mise en œuvre du programme Sino-Congolais.
C’est l’instruction du Président Félix Tshisekedi donnée au Directeur général de l’Agence de pilotage, de coordination et de suivi des conventions de collaboration (APCSC), Freddy Yodi Shembo, lors d’une audience lui accordée, jeudi 21 mars.
« Il nous a instruit de voir la route nationale numéro 1 dans le tronçon qui va de MbujiMayi (Kasaïoriental) à Nguba, la route de contournement autour de la capitale Kinshasa (Mbudi -N’djili), sans oublier l’axe Kalambambuji-Kananga », a dit le DG de l’APCSC.
Et de poursuivre
«Nous sommes venus recevoir les instructions du Président de la République sur les priorités liées au programme sino-congolais, principalement les routes nationales qui sont une préoccupation du Chef de l’État »
Le 5ème avenant du contrat minier renégocié avec le Groupement des entreprises chinoises (GEC) en avril 2008, a été signé le 14 mars dernier en présence du Chef de l’Etat Félix Tshisekedi entre les deux parties.
L’amendement de ce contrat rétablissait l’équilibre dans ce partenariat en le rendant gagnant-gagnant entre les parties. Parmi les points d’accord figure la révision à la hausse du montant d’investissement pour les infrastructures (de 3,2 à 7 milliards USD).